Hvernig á að takast á við vandamálið að rafmagns vespu hreyfist ekki?
Ef vespan þín getur ekki hreyft sig gæti þetta verið einfalt eða eitthvað sem þarfnast meiri athygli.
Gakktu úr skugga um að kveikt sé á aflrofanum og að hann virki rétt. Þ.e. það er ekki laust eða finnst það ekki vera rétt tengt.
Ef rafhlaðan er hlaðin og virkar eins og hún á að gera, þá er öryggi líklega sökudólgurinn. Það gæti hafa snúist við eða það hefur blásið. Athugaðu hvort það hafi snúið við. Ef svo er skaltu skipta aftur í "á" stöðu. Ef það er sprengt þarftu að skipta um það.
Er það "kick to start to start" vespu? Það þarf að ýta á sumar vespur áður en inngjöfin fer í gang.
Athugaðu rafhlöðuna og endurhlaða hana ef þörf krefur. Ef mögulegt er, athugaðu hvort rafhlöðupakkinn virkar á annarri rafmagnsvespu.
Bremsuhandfangsrofinn er annar möguleiki. Flestar rafmagnsvespur eru með venjulega opna bremsurofa en sumar hafa venjulega lokaða bremsurofa. Bremsurofarnir tilkynna hraðastýringunni um að slökkva á mótornum þegar bremsum er beitt.
Til að prófa hvort bremsurofi sé gallaður, sem er venjulega opinn, þarftu að aftengja vírtengi bremsuhandfangsins frá hraðastýringunni og athuga síðan hvort vespun keyrir. Ef það gerist er það venjulega opin tegund sem er gölluð.
Prófað er fyrir bilaðan venjulega lokaðan bremsuhandfangsrofa, þú verður að aftengja vírtengi bremsuhandfangsins frá hraðastýringunni, brúa tvær skautana saman í tengi stjórnandans sem bremsurofinn er tekinn úr. Ef vespun keyrir þegar tengistöðvar bremsurofa stjórnandans eru brúaðar saman, þá er bremsurofinn venjulega lokaður tegund sem er gallaður.
Athugaðu hvort hleðslutengið sé fyrir skemmdum, sem og hleðslutækið.
Athugaðu hraðastýringuna fyrir bruna eða bráðna víra. Ef einhverjir vírar eru brenndir eða bráðnir getur hraðastýringin verið biluð.
Mótorinn gæti hafa ofhitnað. Bráðnir eða brenndir vírar og tengi benda til ofhitnunar sem gæti valdið skemmdum á koparvírsvindum mótoranna.
Leitaðu að brenndum eða bráðnum vírum eða vírtengjum sem eru festir við mótorinn. Brenndir eða bráðnir vírar eða vírtengi gefa til kynna ofhitnun mótorsins sem getur valdið því að plasteinangrunin bráðni af koparvírsvindum mótorsins.
